Роликовый цепной ремень из нержавеющей стали 316 отделяет механику транспортировки от передачи мощности. За счет распределения структурной поддержки полезной нагрузки на центральную плетеную проволочную сетку и движущих сил на прецизионные роликовые цепи по краям такая конфигурация исключает удлинение и проскальзывание сетки. Сплав марки 316, обогащенный 2-3% молибдена, обеспечивает необходимую защиту от хлоридной-питтинговой коррозии в агрессивных жидкостях или при высоких-тепловых процессах, что делает его важнейшим компонентом тяжелых промышленных транспортных систем.
Основные структурные компоненты
Поперечные поперечные стержни:Твердые стержни из нержавеющей стали пересекают сетчатую ткань и заканчиваются непосредственно в полых штифтах или внутренних звеньях боковых цепей, образуя жесткую, не-деформирующуюся раму лестницы.
Прецизионные кромочные цепи:Роликовые цепи со стандартным шагом действуют как единственные натяжные-несущие элементы, изолируя внутреннюю проволочную сетку от продольных движущих сил.
Заполнение тканой проволокой:Центральная сетчатая поверхность, имеющая сбалансированное, составное или традиционное переплетение, определяет воздухопроницаемость, скорость дренажа и минимальную площадь поддержки продукта.
Удерживающие края:Боковые пластины, приподнятые края сетки или встроенные прокладки предотвращают попадание гранулированных или небольших-продуктов на направляющие звездочки.
Система привода и слежения
Зубчатые звездочки механически сцепляются с роликами боковой цепи, поддерживая постоянную линейную скорость без трения-натяжных барабанов.
В приводных валах используются звездочки со шпонками на обоих краях ленты, что обеспечивает нулевой поперечный перекос по пролетам конвейера.
В цепях используются стандартные ролики из закаленной стали для тяжелых грузов, ролики с фланцами для самонаправляющих гусениц или специальные пластмассовые ролики для минимизации акустической мощности и износа рельсов.
Эксплуатационные преимущества
Нулевое проскальзывание ремня:Механический звездчатый привод безупречно работает в погруженных, -масляных или сильно обледенелых средах транспортировки.
Устойчивость к-питтинговой коррозии:Структура сплава 316,-сплавленная молибденом, предотвращает коррозионные воздействия в соляных ваннах, морской среде и кислотных промывочных линиях.
Геометрическая стабильность:Поскольку сетчатая ткань не выдерживает приводного натяжения, ширина ремня остается постоянной без образования сужений (деформации песочных часов) при максимальной нагрузке.
Высокая проницаемость:Открытость конструкции способствует быстрой циркуляции горячего воздуха в духовках и немедленному сливу жидкости в циклах стирки или охлаждения.
Технические характеристики
|
Параметр |
Предел спецификации |
|
Базовый материал |
АИСИ 316/316Л/316Ти |
|
Шаг цепи |
12,7 мм – 101,6 мм |
|
Диаметр проволоки |
0,8 мм – 4,0 мм |
|
Диаметр стержня |
3,0 мм – 12,0 мм |
|
Шаг поперечного стержня |
12,7 мм – 152,4 мм |
|
Общая ширина |
100 мм – 4000 мм |
|
Термический диапазон |
от -200 градусов до +800 градусов |
|
Макс. сила натяжения |
До 45 000 Н |
Обработка поверхности
Электролитическая полировка:
Микро-выравнивает поверхность проволоки, чтобы устранить точки прилипания бактерий, что является обязательным для соблюдения строгих требований к пищевым-классам.
Кислотная пассивация:
Восстанавливает защитный слой-оксида хрома после-сварки, удаляя нагрев и остатки экзогенного железа.
Допуски по нагрузке и окружающей среде
Распределение нагрузки:Приводные силы полностью передаются на боковые цепи, что позволяет транспортировать тяжелые грузы (например, поковки, сыпучие корнеплоды) без разрыва сетки.
Экстремальные температуры:Размерная целостность сохраняется от криогенной заморозки жидким азотом (-200 градусов) до непрерывного обжига в печи (800 градусов).
Кинематические ограничения:Рекомендуется для линейных скоростей до 30 м/мин, в зависимости от массы полезной нагрузки и количества зубьев звездочки.
Интеграция звездочки и вала
Соответствие допуска:
Звездочки обрабатываются на станке с ЧПУ-, чтобы точно соответствовать размерам шага роликовой цепи, что предотвращает пропуски и преждевременный износ роликов.
Крепление вала:
Поставляется с отверстиями с допуском H7, стандартными шпоночными пазами DIN/ANSI и двойными установочными винтами для-устойчивой к вибрации блокировки.
Геометрия привода:
Количество зубов колеблется от 8 до 20; большее количество зубьев уменьшает эффект многоугольника (хордальное действие) для более плавного линейного движения.
Первичное промышленное применение
Термическая обработка:Печи с прямым-нагревом, сушильные туннели и линии для термоусадочной упаковки.
Глубокая заморозка:Линии непрерывной IQF (индивидуальной быстрой заморозки), использующие аммиак или жидкий азот.
Водная очистка:Промышленные мойки деталей, резервуары для щелочного обезжиривания и ванны ультразвуковой очистки.
Химическое погружение:Линии кислотного травления, камеры для испытаний в соляном тумане и резервуары для нанесения покрытий.
Руководство по проектированию и определению размеров
Рассчитать массу:Определите максимальную нагрузку продукта на квадратный метр, чтобы указать необходимый диаметр поперечной тяги и серию цепи.
Анализ следа:Размер отверстия сетки (шаг спирали) должен соответствовать наименьшему физическому размеру транспортируемого предмета.
Определите коррозионные вещества:Задокументируйте точные уровни pH, типы химических веществ и продолжительность воздействия, чтобы подтвердить пригодность 316 или перейти на 316Ti.
Измерьте пролеты привода:Укажите точные размеры-между-центральным валом и ширину гусениц, чтобы обеспечить-меньшую совместимость при замене.
Индивидуальные инженерные возможности
Конфигурации полета:Поперечные уголки или перфорированные пластины, приваренные через определенные интервалы для наклонной/наклонной транспортировки.
Разделители полос:Продольные пластины, прикрепленные к сетке, позволяют разделять различные потоки продуктов на одном конвейере.
Цепная интеграция:Полная совместимость со стандартами ANSI (например, 40, 50, 60, 80) и ISO/DIN (например, 08B, 10B, 12B, 16B).
Настройка шага стержня:Расстояние между поперечными стержнями регулируется с шагом 1 мм, чтобы сбалансировать грузоподъемность и общий вес ремня.
Технические вопросы и ответы
Вопрос: Как ремень соединяется или сращивается на месте?
О: Ремни поставляются с открытым-концом, с главным соединительным звеном для цепей и предварительно-обжатой соединительной проволокой для сетки, что позволяет выполнять-сборку непрерывной петли на месте.
Вопрос: Растягивается ли сетка в течение срока службы?
О: Нет. Направляя 100 % натяжения привода на цепи с краевыми роликами, сетка остается полностью-свободной от натяжения, предотвращая любое структурное удлинение.
Вопрос: Может ли он работать полностью под водой?
А: Да. Механические механизмы принудительного привода работают без трения, предотвращая скольжение в резервуарах, наполненных маслом, водой или химическими растворами.
Вопрос: Как проверить состав сплава 316?
О: В комплект поставки входят отчеты об испытаниях материалов EN 10204 3.1 (MTR), в которых подробно описывается химический состав и механические свойства партии плавки.
Вопрос: Что определяет выбор между сбалансированным и сложным переплетением сетки?
Ответ: Сбалансированное переплетение обеспечивает сильный поток воздуха при выпекании и замораживании, а составное переплетение создает плотную, плоскую поверхность для транспортировки небольших предметов, таких как крепежные детали, или работы с тяжелыми локализованными грузами.
горячая этикетка : Ремень с роликовой цепью из нержавеющей стали 316, Китай Ремень с роликовой цепью из нержавеющей стали 316 производители, поставщики, завод
